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钢管拱桥跨铁路支架吊装施工技术
论文编辑部-新丝路理论网   2015-02-07 17:21:37 作者:站长 来源: 文字大小:[][][]

钢管拱桥跨铁路支架吊装施工技术

李昊鹏   

 

积极对钢管拱桥跨铁路支架吊装施工技术进行分析和总结,可有效促进道路桥梁工程施工技术得到不断提高,保证道路桥梁工程钢管拱桥施工的质量[1]。在施工过程中,需高度重视施工工艺、施工流程、施工技术的合理性和科学性,根据具体工程施工过程中实际需要选择适当的施工技术及工艺,保证道路桥梁工程得以高效、顺利的进行,促进道路桥梁工程建设质量不断提高。

1.钢管拱桥施工特点分析

在社会经济不断发展地推动下,道路桥梁建设事业的发展步伐也不断加快,工程建设过程中对施工质量的要求也日益提高。为了满足经济及交通运输事业的发展需求,道路桥梁工程施工建设必须不断改进和完善相关施工技术和方法,提高施工质量,保证工程整体质量。钢管拱桥是道路桥梁工程的重要组成部分,该部分施工存在较大难度。在跨铁路支架吊装的施工过程中,主桥拱桥施工作业在铁路桥面进行,钢管拱及其支架吊的安装高度一般需超过20m,且在部分施工仅拥有较为狭窄的作业面积,拱肋安装精度及支架稳定性要求高,因此,施工难度大大增加。

2.钢管拱桥跨铁路支架吊装施工过程中所应用相关技术分析

支架拼装施工技术。在钢管拱桥的施工过程中,支架拼装作业通常应用的支架结构为门式框架组合结构。该种组合结构是将桥墩作为工程的主要支架,主要应用万能杆件桁架作为连接物,将两个桥墩进行纵横向联结。进行支架施工作业时,桥墩作为支架存在,因此需在将钢管拱桥系梁固定于桥墩下端,做好钢管拱桥的锚固防护工作。同时,还需要在桥墩上端设置可对拱肋进行有效调节的节段,保证钢管拱桥支架施工符合整个道路桥梁工程的施工要求,进而保证工程的整体施工质量。

钢管拱肋施工技术。钢管拱肋是钢管拱桥施工的重要组成部分,其施工质量对工程的整体质量产生严重影响。在道路桥梁工程中,钢管拱肋施工设计诸多个内容,具体为拱肋的分段施工、钢管拱肋装卸、钢管拱肋存放、拱肋节段吊装、拱肋节段定位及调整等[2]。在各作业环节中,均需应用到不同的施工技术和施工工艺。首先,在钢管拱肋分段作业中,应纵向将单榀钢管拱肋进行分段施工,通常可分为3段进行施工。该文原载于中国社会科学院文献信息中心主办的《环球市场信息导报》杂志http://www.ems86.com总第5732014年第41-----转载须注名来源各拱肋分段及其拱背外弧线长度、吊装重量均有相应的施工标准和施工要求。其次,在钢管拱肋装卸、运输存放的施工过程中,各环节的作用均需严格按照相应的施工要求和施工标准进行操作,同时还需密切结合工程的具体施工情况,合理地进行各环节的施工。在施工过程中,通常进行拱肋节段装卸和存放作业时,应注意使用钢绳将钢管拱肋节段进行捆绑式联结,确保钢管拱肋节段在装卸和存放施工可安全、高效地进行,促进工程施工可顺利开展。其次,在拱肋节段的吊装作业中包含多个施工环节。具体施工内容包含两个阶段,一个阶段为从存放场地将钢管拱肋节段运送至梁桥面进行吊装施工,另一个阶段为将钢管拱肋节段运送至拼装位置进行吊装施工。在将钢管拱肋节段运送至拼装位置进行吊装施工的过程中,可应用相关吊装设备来进行操作。先将吊装钢管拱肋到其相应的拼装位置,在这个吊装的操作过程中,需注意实施相关捆绑操作,将支架位置的钢管拱肋节段进行结实捆绑,然后再进行下一步的拱肋定位和调整作业。钢管拱肋定位、调整施工具体指的是对拱肋节段吊装的具体位置进行合理移动和调整的一个施工过程。施工内容主要包含对拱肋拱脚预埋段、中间节段、合龙段进行定位操作和调整操作。在这个施工过程中,必须要严格按照工程建设要求和标准对钢管拱肋进行准确定位,存在问题时及时进行调整,确保钢管拱肋的施工质量。

吊杆安装与张拉技术。在钢管拱桥的吊杆安装施工中,通常情况下,钢管拱桥吊杆安装应用的是一字风撑吊装施工方法。应该该种施工方法进行施工时,首先要对拱肋的吊杆安装进行定位,然后再对各吊杆的具体测量点三维坐标进行测量,将施工个过程中涉及的各测量点具体三维坐标值计算出来。此外,在这个阶段的施工过程中,还需对拱肋进行焊接作业,并保证焊接质量。在张拉施工过程中,拆除钢管混凝土临时支撑后,根据工程设计要求,严格按照相应顺序对同侧吊杆进行对称张拉[3]。进行第一次拉张操作时,应将吊杆张拉至设计吨位的60%,进行第二次拉张操作时,再将吊杆张拉至设计吨位的100%,最后一次拉张将索力进行调整,使其完全符合设计吨位。索力调整通常可采用环境振动激励法进行施工。该种方法具体指的是在桥位现场中,应用加速度传感器来对吊杆拉索过程中所产生的自振频率进行测定,然后根据频率、索力标定存在的关系将吊杆的具体索力计算出来。按照工程设计所提供的各吊杆拉索存在的初张力来进行下一步的张拉和监测。在这个施工过程中,如发现吊杆索力、主梁标高存在的实际测值与工程具体设计数值存在较大偏差时,必须要采取正确的方式进行及时调索。

在钢管拱桥跨铁路支架吊装施工过程中,必须要严格按照工程设计要求和施工标准进行每个环节施工。施工过程中需充分结合工程的具体施工情况。选择适当的施工工艺和施工技术,只有这样才能有效保证施工效率和施工质量符合工程设计要求,为道路桥梁工程钢管拱桥施工质量提供保障。

(作者单位:吉林铁道职业技术学院)

 

 

 

 

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